ル・ボナーの一日

４月３０日は東京出張。
ドイツのタンナーのペリンガー社の社長が来日していてお会いするのが主な目的。
ル・ボナーの革製品に使っている革は主に、タンニンなめしはワルピエ社のブッテーロとバタラッシー社のバケッタ製法の革、クロームなめしはペリンガー社の革を主に使って作っています。
特にペリンガー社のシュランケンカーフはル・ボナーらしさを表現する革としてなくてはならない革になっています。

ヨーロッパの多くのタンナーの革たちも品質が低下している。
その中でクロームなめしのタンナーとしては珍しく従業員２５人の小規模なペリンガー社は、
高い品質を維持している創業して１４５年、５代続く世界で最初にクロームなめしの技術を確立したタンナーです。

私は今回ペリンガー社の作るクロームなめしの革たちの製造過程を詳しく聞きたいと思った。
特にシュランケンカーフはメインで使っているので知りたかった。
シュリンクレザーとはシュリンク剤に漬けて革が本来持っている革表面のシボを浮き立たせる加工で、そのことで型押しして出す画一的なシボとは違う豊な表情を持った革となるのだけれど、多くのタンナーは型押しを併用してシュリンクレザーと称している。けれどペリンガー社のシュランケンカーフはシュリンク加工のみの本シュリンクだ。正々堂々と本シュリンクと言える革は世界でペリンガー社のシュランケンカーフ以外私は知らない。型押し併用でなくシュリンク加工オンリーでシボ出しすると原皮段階より１５％ほど小さくなる。それでも本シュリンクにこだわるペリンガーは素敵だ。

ドイツ人の作る革の弱点は色出しだと私は思っていた。
しかし４０年以上付き合っているフランスの雲上ブランドＨ社の厳しい色指定をクリアーし続けた事で、ペリンガーは素晴らしい発色の色を表現出来ている。

これからも世界最高峰のクロームなめしのカーフを作り続けて欲しいと願う私です。
そして私は使い続けたい。

（ペリンガー社・社長と私）

打ち合わせを終えて私はサライ商事の常務と夜の浅草へ。
今夜はイタリアン。ワイン３本一人で飲んで常務は熱く革について一人喋り続けていた。
素敵な革を世界から紹介し続けるサライ商事です。

ワイン３本で十分酔っているいるからもういいのにバーへ。
浅草の夜は更けていったぁ～。ちゃんと常務は家に帰れたかな。