顧客のプンちゃんが25年前にオーダーしたロードバイクが実家に眠っていた。それはもったいないから持って来るべきだと言うと、置いておく場所がないと仰る。それじゃぁボンジョルノの自転車展示室に飾って置こうじゃありませんかと提案すると、その下心ありありの提案をプンちゃんは受け入れて持って来た。20年近く乗っていなくて納屋に放置していたにしてはまだまだ十分現役。タイヤさえ交換すれば十分第２の人生のスタートだ。
そして早速ボンジョルノが勝手にタイヤを交換して乗ってみました。自転車の10年の技術の進化に驚いた。私が所有する35年前のロードバイクに比べてギアが２枚多くなっていて、チェンジもカチカチ決まる。私の35年前のはギアチェンジを探るように変えないといけなくて、その為変速は極力避けて走る事になり体力消耗する。なのでプンちゃんのロードバイクで六甲アイランド外周道路を一周すると平均時速は２〜３キロ早く走れた。という事は最新のロードバイクはもっと進化している事は火を見るよりあきらか。私が遅いのは体力がないだけの理由ではない事が分かりちょっと自信回復。
でも私の場合、私が若かった頃のクロモリフレームのアンティークな味わいの自転車が好きで、その道具を使って健康に良い事出来ればそれで十分。
私の35年前のロードとは見た目の違う部分。これはまだ受け入れられる。最新のロードバイクはチェンジレバーもブレーキレバーの位置にあり、安定感持ってチェンジが出来るらしい。35年の年月の間に自転車は相当に進化している。安定感持って早く走れるようにする為の進化。でも私の場合は使う喜びをその進化した現在のスーパー自転車には感じない。
このサドルはその頃流行っていた品だそうです。
７スピードのスプロケットは私のより２つギアが多い。それだけで大きな違い。最新のカンパには11スピードのスプロケットが存在するらしい。恐ろしやぁ〜。
リムだけなぜかカンパニョーロ。タイヤは大枚叩いて私が交換したチェコ製の車体色に合わせてオールブラックのチューブラ。なので私も乗る権利は有している。そのうち私の所有物になる日も近いはずだろう。
まあ何はともあれ７０年代のイタリア製クロモリフレームにオールカンパのロードバイクを入手する？前に、渋いブラック塗装のロードバイクが無料レンタル移籍して？私の自転車展示場には今６台。
pretty-punchan 
たけちゃん 
ステキですね〜かっこいい♪
11speedやら電動シフトやら…最近の自転車は本当にすごいですね。
私は最新カーボンバイクと、クラシカルなクロモリバイクの2台所有に憧れます。(￥の壁を越えなければ叶いませんが…)
Re: ボンジョルノ より
７０年代のロードバイクがやはり私の場合は好きです。
早く走りたい場合はやはり最新のでしょうね。