レジェ・ボストンを北欧のフェルディナンドカーフを使って作っております。 お客様の要望で、この革を使って作っておりますが、 フェルディナンドカーフで作る大きなバッグは、これが最後です。 私たちはこのエルク（大鹿）に似た質感でありながら、 鹿の弱点である表皮が弱い（革自体は丈夫なんだけれど）という部分をカーバーしながら、 より繊細にエルクの質感を表現したフェルディナンドカーフという、 生後６ヶ月の子牛の革が大好きでした。 率先して使うようにしましたが（フェルディーは最初この革を生かすためデザインした）、 高価だったためなのか、ル・ボナー以外使うところがなく、 零細なル・ボナーだけで北欧から買うのは厳しく(一度に買わなければならいロットがきつい）、 買い込んでいたデッドストックがあるだけとなりました。 そうこうしているうちに北欧最大手のタンナー・ボルゲ社系列の、 フェルディナンドカーフを作っていたタンナーは廃業してしまい、 ロットの数量をＯＫしたとしても、２度と購入することは出来なくなりました。 そのフェルディナンドカーフで作るレジェ・ボストンは良い感じになりそうです。 ソフトな革のためコバの磨き処理は困難な作業ですが、何とか磨けそうです。 内貼りは、今までの定番とは違って、今回からピッグスキンを使いました。 厚みと重さは増えますが、口元を開けた時に「わぁ～綺麗ぃ～！」という感動を感じるはずです。 それにしても、厚みがあるのに柔らかくしっとりしたカーフって、 作るタンナーがヨーロッパでも少なくなってしまったなぁ～。 残念な事であります。 同時に店舗展示用として、ダークブラウン色のタンニンなめしのバッファロー革でも、 レジェ・ボストンを作っています。これも内貼りはピッグスキンを使って作っています。 良い味わいのレジェ・ボストンが出来上がりそうです。 梅雨も開け、関西の暑～い夏が始まりました。暑い夏に、革製品なんて売れません。 でもカバン作りの方は終わり無き現在進行形。 目の前の人工の川・リバーモールで水遊びする家族連れを恨めしそうに見ながら、 私たちはカバン作り頑張っております。